7.聚氨酯輸送帶局部損傷修復技術延長了使用壽命。(1)局部熱硫化,即輸送帶熱流態化需要配備硫化機。(2)局部冷噴涂,產品為德國DEPT技術的液態高分子復合修補材料,但需在室溫下固化約10小時;(3)局部冷粘,采用德國DEPT公司修補帶(縱向裂紋),冷粘-T2復合膠縱向填塞裂縫(需專用膠槍)。這兩種方法的優點是人力和物力投入少,耐磨性和補強性能好,恢復時間短,缺點是對環境要求高,不能恢復到原來的輸送帶表面平整度要求;(4)輸送帶噴涂修復技術。該技術將多種液體材料與專用設備混合,高壓噴射到皮帶磨損表面,根據需要噴射一定厚度的耐磨層。固化時間短。適用于連續板的局部磨損。效果很好。缺點是需要特殊的設備。

       8.合理選擇皮帶類型及維護。合理選擇機型,根據季節變化及時調整沿線糾偏裝置,加上防曬和冬季維護措施也能延長輸送帶的使用壽命。

       9.其他管理問題。加強對空車、清掃車的管理。


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